如何修复力士乐柱塞杆与缸体孔之间的间隙差
发布时间：2017-12-06
力士乐油泵零件的更换标准，所列的各种间隙超差时，可按下述方法修复：
(1)缸体镶装铜套的，可以采用更换铜套的方法修复。首先把一组柱塞杆处径修整到统一尺寸，再用1000#以上的砂纸抛光外径。
缸体安装铜套的三种方法：
(a)缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压，过盈装配；
(b)采有乐泰胶粘着装配，这咱方法要求铜外套外径表面有沟槽；
(c)缸孔攻丝，铜套外径加工螺纹，涂乐泰胶后，旋入装配。
(2)熔烧结合方式的缸体与铜套，修复方法如下：
(a)采用研磨棒，手工或机械方法研磨修复缸孔；
(b)采用座标镗床，重新镗缸体孔；(c)采用铰刀修复缸体孔。
(3)采用“表面工程技术”，方法如下：
(a)电镀技术：在柱塞表面镀一层硬铬；
(b)电刷镀技术：在柱塞表面刷镀耐磨材料；
(c)热喷涂或电弧喷涂或电喷涂：喷涂高碳马氏体耐磨材料；
(d)激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。
(4)缸体孔无铜套的缸体材料大都是球墨铸铁的，在缸体内壁上制备非晶态薄膜或涂层。因为缸体孔内壁有了这种特殊物质，所以才能组成硬—硬配对的磨擦副。如果盲目地研磨缸体孔，把缸体孔内壁这层表面材料研掉，磨擦更加的结构性能也就改变了。被去掉涂层的磨擦副，如果强行使用，就会磨擦面温度急剧升高，柱塞杆与缸孔发生胶合。
另外在柱塞杆表面制备一种独特的薄膜涂层，涂层含有减磨+耐磨+润滑功能，这组磨擦副实际还是硬-软配对，一旦人地改变涂层，也就破坏了最佳配对材料的磨擦副，修理这些特殊的力士乐油泵，就要送到专业修理厂。
