A2FM系列力士乐轴向柱塞定量马达安装和试运行说明概述及其相关说明
发布时间：2022-12-08
转速测量
A2FM…D和A2FM…F（“用于安装转速测量”）的驱动轴上有齿轮。安装在马达中的传感器计算旋转轴上的齿数，并产生一个与转速成比例的信号。
传感器与专门用于连接传感器的接口D相连。可使用以下型号
型号“D”（规格23-180）
适用于安装ID电感式传感器（见RC95130）。此ID传感器与接口D以螺纹相接。用于ID电感式转速传感器的适配器与传感器一起提供。型号“F”（规格23-250）
适用于安装HDD霍耳式转速传感器（见RC95135）。此HDD 传感器由两个紧固螺钉以法兰连接。标准连接口用防压缩的法兰盖堵住。
我们建议订购装有传感器的A2FM定量马达。传感器的订购型号必须另外说明。
型号“D”（规格23-180）ID传感器
安装和试运行说明概述：
马达在试运行和工作期间必须充满液压油（充满壳体）。马达必须在低速和无负载下启动，直至系统完全放气。如果停止运行一段较长的时间，则壳体内的油液会通过工作管路泄漏。重新起动时，必须确保壳体内充满液压油。泄漏油必须通过壳体上位置最高的泄油口排回油箱。安装位置
任选。对于安装位置为“轴朝上”的规格10.200，应使用带放气口R的马达（订货时请用文字说明；规格250… 1000在生产时其轴承区带有放气口U包括在）。
上置式安装：
马达安装在油箱的最低液面以下（标准）
一 在启动之前，通过壳体上最高泄油口为轴向柱塞马达注满液压油。
一 低速运行马达直到系统完全放气（如果管道较长，应通过工作油口A，B放气）
一 油箱中泄油管的最小淹没深度∶200mm（相对于油箱的最低油面）
一 针对安装位置2的附加措施（轴朝上）∶对于安装位置2，请确保马达壳体在启动之前充满油液。在油口R （规格10...200）或油口U（规格250…1000）放气。订购油口R时，请用文字说明。轴承部位的气泡会损坏轴向柱塞马达。
下置式安装：
马达在油箱最低液面之上
一 与上置式的安装步骤相同。
一 如果停机时间较长，液压油会通过工作油管泄出壳体（空气通过轴封进入壳体）。这样会导致马达重新起动时轴承无法得到足够的润滑。在重新启动之前，请通过最高位置的泄油口为定量马达注满油。安装位置2∶通过油口R（规格10…200）或油口U（规格2501000）放气。订购油口R时，请用文字说明。
一 针对安装位置2的附加措施（轴朝上）∶
一 在这种安装位置，即使壳体腔还存在一些油，轴承仍然无法得到完全润滑。因此要在泄油管路安装一个单向阀（开启压力0.5bar），防止马达通过泄油管路泄油。
一般说明：
- A2FM马达设计用于开式回路和闭式回路。
- 项目策划、马达组装和启动必须由经培训的专业人员进行。· 工作和功能油口仅用于连接液压管路。- 拧紧扭矩∶
- 拧紧扭矩∶本数据表所述的拧紧扭矩为最大值，不得超过该数值（螺纹最大值）。必须遵守制造商关于所使用配件的最大允许拧紧扭矩的规定!
- 对于DIN13紧固螺钉，我们建议按照2003年版的VD12230检查各种情形下的允许拧紧扭矩。· 在工作期间或工作后不久壳体温度会上升。应采取合适的安全措施（如穿上保护衣）。- 必须遵守本说明中规定的参数和信息。
